一 | 示意图。（图：iStock）樟宜一带建筑工地发生致命意外，一辆自卸罗厘（dump truck）在后退时将一名客工碾毙。 8月25日消息，近日，大众汽车集团CEO奥博穆在集团内网发布的内部访谈中发出严厉预警，称大众正经历品牌百年发展史上最严重的行业动荡，当前处境岌岌可危，而整个德国汽车工业同样深陷发展寒冬。
二 | 他指出，这场危机由多重内外压力叠加形成，外部层面，中国新能源车企强势崛起，不仅持续挤压大众在华市场份额，更快速渗透欧洲本土市场，成为大众最核心的竞争压力。
三 | 警方表示，一名36岁男子因鲁莽或疏忽行为导致他人死亡而被捕。这起夺命事故发生在周三（28日）下午5点多，地点是位于丹那美拉海岸路（Tanah Merah Coast Road）和樟宜东交界处的一个工地。 此外，美国加征汽车关税每年侵蚀大众约50亿欧元营业利润，叠加欧洲日趋严苛的行业监管、能源与供应链成本波动，持续加重企业经营负担。 内部困境同样严峻，大众欧洲区域年产能冗余高达50万辆，传统燃油车产能与当下电动化转型的市场需求严重错配；埃姆登、汉诺威、茨维考以及奥迪内卡苏尔姆四家德国工厂，已被官方预判难以在2030年代维持盈利。
四 | 同时集团整体成本较行业平均水平高出20%，当前不足4%的营业利润率，已无法长期支撑电动化研发、产品迭代与产能升级投入。 财报数据显示，2026年上半年大众全球销量同比下滑8.4%，税后利润同比大跌30.7%，经营压力持续加剧。消息人士也指，男子死状相当恐怖。
五 | 新加坡民防部队受询时表示，他们在周三傍晚6点05分左右接到通报，指上述路段发生交通意外，前去支援的民防人员到场时，当场宣告一人死亡。警方则表示，一名36岁男子因鲁莽或疏忽行为导致他人死亡而被捕，并指调查工作还在进行中。
六 | 目前大众已全面启动史上最大规模降本重组，拟通过人员优化、产能调整、盘活闲置资产等举措自救，行业推算全球岗位缩减规模或达5万个。 奥博穆强调，关闭工厂是最后且代价最高的选项，集团优先探索多元化产业转型方案，最大限度盘活存量资产、保障产业稳定。35岁死者来自中国 根据知情者所述，事故发生后，承包商前天早上（29日）8点召集所有员工开会，讲解和重申工地安全的重要性。人力部在回应《8视界新闻网》询问时证实，死者是一名35岁中国籍客工，受雇于Hua Hao发展有限公司，至于承包商则是华中环球有限公司（Huationg Contractor Pte Ltd）。
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Published on:09:27:34
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